欧美、日韩等氢能先发国家的产业政策及启示

在早些时候结束的一练当中，欧美扎科力压在上一周的卡塔尔取得生涯首胜的迪吉安南托尼奥拿下头名。

马奎兹兄弟和宾德都在最后阶段摔车，日韩而巴格尼亚成功拿到第二，马丁最终掉到第六，全新的硬胎前轮策略非常失败。和昨天练习赛不同，等氢今天马丁成为了被跟车的那个人，马奎兹紧咬在他身后，而两位车手在刷圈时险些发生了碰撞。

而在第二个飞驰圈中，发国巴格尼亚做出1分29秒023，大幅度提升标杆成绩。如果马丁在周日正赛没法站上领奖台，家的及启那么他就肯定没法成为新科世界冠军。小小马位列第二同样晋级，产业夸塔拉罗仅仅排在第五，需要从第15名起步。

你觉得，政策谁会成为2023年MotoGP世界冠军？。巴格尼亚非常幸运，欧美没有被摔车的夸塔拉罗带走。

夸塔拉罗在6号弯内线超越了巴格尼亚，日韩但在非赛车线比较脏的情况下，夸塔拉罗丢失了所有抓地力，直接摔了出去。

排位赛Q1开始后，等氢巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。来到10号弯，发国宾德失误跑大，马丁领跑瓦伦西亚冲刺赛，现场的西班牙车迷激动不已。

第6圈，家的及启宾德追到了维纳里斯身后，两位车手接连并排了好几个弯角，意味着第三的马丁和第四的马奎兹也追了上来，前四组成了第一集团。两位车手都损失了很多时间，产业宾德和马奎兹顺势完成了超越，二到五名的争夺非常激烈，而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。

马丁伺机而动，政策却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。Q2开始后，欧美宾德率先做出1分29秒171的最快成绩，而马丁仅仅落后0.011秒位列第二，米勒同样表现出色位列第三。